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Valvole a saracinesca elettriche
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Valvole a saracinesca elettriche

Valvole a saracinesca elettriche

Per dirla semplicemente, la valvola a saracinesca automatica utilizza un attuatore elettrico per controllare la valvola per aprire e chiudere la valvola. Può essere diviso in parte superiore e inferiore, la parte superiore è l'attuatore elettrico e la parte inferiore è la valvola.

Le valvole a saracinesca automatiche sono generalmente azionate da motori relativamente resistenti agli shock di tensione. Le elettrovalvole sono ad apertura e chiusura rapida e vengono generalmente utilizzate in luoghi con portate ridotte e pressioni ridotte che richiedono un'elevata frequenza di commutazione. Per le valvole elettriche è vero il contrario. L'apertura dell'elettrovalvola può essere controllata e gli stati sono aperto, chiuso, semiaperto e semichiuso. Può controllare il flusso del fluido nella tubazione ma l'elettrovalvola non può soddisfare questo requisito.

Specifiche delle valvole a saracinesca automatizzate

Dimensione della valvola 2"48" (DN50-DN1200)
Pressione Classe ANSI 150~2500(PN16-PN420)
Temperatura -196ºC~ 500ºC
Materiali del corpo Acciaio al carbonio, acciaio inossidabile, acciaio legato, acciaio duplex
Trim (disco/stelo) Acciaio al carbonio, acciaio inossidabile, acciaio duplex, acciaio legato

Specifiche tecniche della valvola a saracinesca automatica

Progetto ASME 16.34/API 6D/API 600/BS 1414
Faccia a faccia ASME B16.10
Flangia terminale ASME B16.5% 2c ASME B16.47
Fine BW ASME B16.25
Test API 598/API 6D/BS 6755
  • Caratteristiche di progettazione della valvola a saracinesca elettrica:

①La valvola adotta una guarnizione autoserrante a pressione o una struttura di tenuta della guarnizione del corpo valvola e del coperchio della valvola, che è affidabile! Sicuro e affidabile da usare.
②Il disco della valvola adotta una piastra a doppia saracinesca con una struttura superiore universale al centro, che può regolare automaticamente la consistenza della superficie di tenuta del disco della valvola e della sede della valvola per garantire la tenuta della valvola. Allo stesso tempo, questa struttura è di facile manutenzione, consente di risparmiare sui costi e presenta una buona intercambiabilità del disco della valvola.
③Le superfici di tenuta del disco della valvola e della sede della valvola sono realizzate in carburo di cobalto-cromo-tungsteno mediante saldatura a spruzzo al plasma. La superficie di tenuta ha un'elevata durezza, è resistente all'attrito e ai graffi e ha una lunga durata.
④Lo stelo della valvola è realizzato in acciaio nitrurato, con trattamento di nitrurazione superficiale, elevata durezza, resistenza ai graffi, resistenza alla corrosione e lunga durata.
⑤Il dispositivo elettrico è dotato di un meccanismo di controllo della coppia, un meccanismo di comando in loco e un meccanismo di commutazione manuale ed elettrico. Oltre al funzionamento locale, può anche eseguire operazioni remote, controllo PLC, controllo intelligente di ingresso e uscita di corrente da 4~20 mA, ecc.
⑥La valvola manuale viene aperta da un meccanismo manuale o da un volantino all'impatto. Ridurre la forza operativa della valvola.
⑦ La valvola può essere installata in qualsiasi posizione nella tubazione e le valvole in acciaio al carbonio o acciaio legato possono essere selezionate in base al mezzo e alla temperatura del mezzo.
⑧Durante l'installazione iniziale e il debug, la valvola deve essere aperta manualmente a circa metà della posizione per evitare danni alla valvola o all'apparecchiatura elettrica causati dal collegamento inverso della sequenza delle fasi del motore.

  • Valvole a saracinesca automatizzate

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