Una valvola di arresto è una valvola in cui la parte di chiusura (lembo della valvola) si sposta lungo la linea centrale della sede della valvola. Secondo questo movimento del lembo della valvola, il cambiamento dell'apertura della sede della valvola è proporzionale alla corsa del lembo della valvola. Poiché lo stelo della valvola della valvola di arresto ha una corsa di apertura o chiusura relativamente breve e ha una funzione di taglio molto affidabile e poiché il cambiamento dell'apertura della sede della valvola è proporzionale alla corsa del lembo della valvola, è molto adatto per la regolazione della portata. Pertanto, questo tipo di valvola è molto adatto per il taglio o la regolazione e la limitazione.
Vantaggi:
① Durante il processo di apertura e chiusura, l'attrito tra il lembo della valvola e la superficie di tenuta del corpo della valvola è più piccolo di quello della valvola del gate, quindi è resistente all'usura.
② L'altezza di apertura è generalmente solo 1\/4 del canale del sedile della valvola, quindi è molto più piccola della valvola del gate;
③ Di solito c'è solo una superficie di tenuta sul corpo della valvola e sul lembo della valvola, quindi il processo di produzione è relativamente buono e facile da mantenere.
④ Poiché il suo riempimento è generalmente una miscela di amianto e grafite, ha un livello di resistenza alla temperatura più elevato. Generalmente, le valvole a vapore usano le valvole di arresto.
Svantaggi:
① Poiché la direzione di flusso del mezzo attraverso la valvola è cambiata, la resistenza al flusso minima della valvola di arresto è anche superiore a quella della maggior parte degli altri tipi di valvole;
② A causa della corsa lunga, la velocità di apertura è più lenta di quella della valvola a sfera.
Una valvola del diaframma si riferisce a un corpo della valvola e un coperchio della valvola con una membrana flessibile o un diaframma combinato installato in essa e il suo membro di chiusura è un dispositivo di compressione collegato al diaframma. La valvola può essere una diga o una parete del tubo di un canale di flusso diretto.
Vantaggi:
① Il meccanismo operativo è separato dal passaggio medio, che non solo garantisce la purezza del mezzo di lavoro, ma impedisce anche la possibilità che il mezzo nella conduttura influisca sulle parti di lavoro del meccanismo operativo. Non è richiesto alcuna tenuta separata sullo stelo della valvola a meno che non sia utilizzato come impianto di sicurezza nel controllo dei supporti dannosi;
② Poiché il mezzo di lavoro contatta solo il diaframma e il corpo della valvola, entrambi i quali possono essere realizzati con una varietà di materiali diversi, la valvola può idealmente controllare una varietà di supporti di lavoro, in particolare adatti ai media con corrosione chimica o particelle sospese.
③ La struttura è semplice, costituita da sole tre parti: il corpo della valvola, il diaframma e il gruppo di copertura della valvola. La valvola è facile da smontare e riparare rapidamente e la sostituzione del diaframma può essere completata in loco e in breve tempo.
Svantaggi:
① Adottare ai limiti del processo di rivestimento del corpo della valvola e del processo di produzione del diaframma, è difficile produrre rivestimenti per il corpo della valvola più grandi e diaframmi più grandi, quindi il diaframma non è adatto per diametri di tubi più grandi ed è generalmente utilizzato su tubazioni inferiori a DN meno o uguale a 200 mm.
② Adbambire dei limiti dei materiali del diaframma, le valvole del diaframma sono adatte a bassa pressione e occasioni a bassa temperatura. Generalmente non superiori a 180 gradi;
③ Le prestazioni di regolazione sono relativamente scarse e possono essere regolate solo in un piccolo intervallo (generalmente se chiuso a 2\/3 dell'apertura, può essere utilizzata per la regolazione del flusso).