Una valvola di ritegno a disco in gomma è un dispositivo valvolare che si apre e si chiude automaticamente in base al flusso del fluido stesso. La sua funzione principale è garantire il flusso unidirezionale del fluido nella tubazione. Quando il fluido scorre in avanti, la pressione media agisce sulla superficie di tenuta in gomma del disco della valvola, superando il peso proprio del disco della valvola e l'eventuale resistenza della molla, provocando l'apertura del disco della valvola e formando un percorso di flusso regolare. Durante questo processo, il design con angolo verso l'alto di 45 gradi del disco della valvola consente una risposta rapida e riduce significativamente la perdita di resistenza al fluido.
Quando il fluido smette di fluire o si verifica una tendenza al flusso inverso, il disco della valvola subisce un processo di chiusura cruciale. A questo punto, l'energia cinetica del fluido si indebolisce gradualmente e il disco della valvola inizia a ricadere sotto l'azione combinata del proprio peso, della forza della molla (se configurata) e della pressione inversa del fluido. La superficie di tenuta in gomma forma una tenuta ermetica con la sede della valvola, bloccando completamente il riflusso del fluido. È particolarmente degno di nota il fatto che le proprietà elastiche del materiale in gomma consentono al disco della valvola di adattarsi a un certo grado di deformazione, compensando così gli spazi causati dalle tolleranze di produzione e dall'usura, garantendo l'affidabilità della tenuta durante l'uso a lungo-termine.
L’effetto colpo d’ariete è una condizione operativa che richiede particolare attenzione per questo tipo di valvole. Quando la pompa si ferma improvvisamente, l'inerzia del fluido nella tubazione provoca una forte fluttuazione della pressione. Le valvole di ritegno con aletta in gomma raggiungono caratteristiche di chiusura rapide ma brusche grazie alla qualità ottimizzata delle alette della valvola e al design strutturale, mantenendo la pressione del colpo d'ariete entro l'intervallo di tolleranza del sistema. Alcuni modelli-di fascia alta sono inoltre dotati di un meccanismo ammortizzante, che utilizza principi di smorzamento idraulico per agevolare ulteriormente il processo di chiusura.
Componenti strutturali
Corpo della valvola di ritegno con flangia in gomma: realizzato in ferro duttile, acciaio inossidabile o plastica (come PVC/CPVC), progettato con un percorso del flusso dritto-o ad angolo retto-e una parete interna liscia per ridurre la resistenza del fluido.
Flangia in gomma (nucleo della valvola): il componente funzionale principale, realizzato in gomma elastica (come NBR o EPDM), in forme che includono disco, becco d'anatra o multi-flangia. Si apre e si chiude in base alla propria elasticità e alla pressione del mezzo.
Sede della valvola: sigilla insieme all'aletta in gomma, generalmente in acciaio inossidabile, con una superficie di tenuta lavorata ad alta-precisione per garantire una perfetta aderenza.
Molla (opzionale): alcuni modelli sono dotati di una molla in acciaio inossidabile per facilitare la chiusura rapida del lembo in gomma, prevenendo in particolare la chiusura ritardata in condizioni di basso flusso.
Guarnizione: un anello di tenuta (ad esempio un anello NBR) è installato sulla connessione tra il corpo della valvola e la tubazione per evitare perdite del fluido.
Flusso in avanti: la pressione media spinge l'aletta in gomma, aprendo il percorso del flusso.
Flusso inverso: l'aletta in gomma, grazie alla propria elasticità e alla pressione del fluido inverso, preme saldamente contro la sede della valvola, impedendo il riflusso. Soppressione del colpo d'ariete: il design della valvola con angolo di 45 gradi verso l'alto-o la struttura a forma di becco d'anatra-accorcia il tempo di chiusura e riduce l'impatto del colpo d'ariete sulla tubazione.
Applicazioni della valvola di ritegno a disco in gomma:
Ingegneria dell'approvvigionamento idrico e del drenaggio
Installato all'uscita delle pompe dell'acqua per prevenire il riflusso e danni da colpo d'ariete alla pompa.
Configurato sui tubi di bypass dei tubi di ingresso e uscita dei serbatoi di stoccaggio dell'acqua per impedire il riflusso dell'acqua del serbatoio nel sistema di approvvigionamento idrico.
Industria petrolchimica
Adatto per condizioni operative con pressioni di 1,0-4 MPa e temperature da -29 gradi a +80 gradi, per il trasporto di mezzi come acqua pulita e olio.
Altamente resistente alla corrosione, in grado di gestire soluzioni acide e alcaline e mezzi ad alta-viscosità (come fango e petrolio greggio).
Fabbrica di valvole di ritegno a disco in gomma
