- Principio di funzionamento:
A. Processo di apertura
1. In posizione chiusa, il corpo della valvola viene premuto contro la sede della valvola dalla pressione meccanica dello stelo della valvola.
2. Quando si gira il volantino in senso antiorario, lo stelo della valvola si muove nella direzione opposta e il piano angolare nella sua parte inferiore fa sì che la sfera si sganci dalla sede della valvola.
3. Lo stelo della valvola continua a sollevarsi e interagisce con il perno di guida nella scanalatura a spirale dello stelo della valvola, facendo sì che la sfera inizi a ruotare senza attrito.
4. Fino a raggiungere la posizione completamente aperta, lo stelo della valvola viene sollevato nella posizione estrema e la sfera ruota nella posizione completamente aperta.
B. Processo di chiusura
1. Durante la chiusura, ruotare il volantino in senso orario, lo stelo della valvola inizia a cadere e la sfera lascia la sede della valvola e inizia a ruotare.
2. Continuare a ruotare il volantino. Lo stelo della valvola viene azionato dal perno di guida incorporato nella scanalatura a spirale su di esso, facendo ruotare contemporaneamente lo stelo della valvola e la piastra della saracinesca di 90 gradi.
3 Quando sta per chiudersi, il corpo della saracinesca ha ruotato di 90 gradi senza contatto con la sede della valvola.
4. Durante gli ultimi giri del volantino, il piano angolare nella parte inferiore dello stelo della valvola si incunea meccanicamente contro la sfera, premendola saldamente contro la sede della valvola per ottenere una tenuta completa.
- Caratteristiche strutturali:
1. Apertura e chiusura senza attrito. Questa funzione risolve completamente il problema delle tradizionali [wiki]valvole[/wiki] che compromettono la tenuta a causa dell'attrito reciproco tra le superfici di tenuta.
2. Struttura montata in alto. Le valvole installate sulle tubazioni possono essere ispezionate e riparate direttamente online, il che può ridurre efficacemente gli arresti dei dispositivi e ridurre i costi.
3. Design della sede della valvola singola. Elimina il problema dell'aumento anomalo della pressione del fluido nella cavità della valvola che pregiudica la sicurezza di utilizzo.
4. Design a bassa coppia. Lo stelo della valvola appositamente progettato necessita solo di una piccola maniglia per aprire e chiudere facilmente la valvola.
5. Struttura di tenuta del cuneo. La valvola fa affidamento sulla forza meccanica fornita dallo stelo della valvola per premere il cuneo sferico sulla sede della valvola per sigillare, in modo che le prestazioni di tenuta della valvola non siano influenzate dalle variazioni della differenza di pressione della tubazione e le prestazioni di tenuta siano garantite in modo affidabile in condizioni di varie condizioni di lavoro.
6. Struttura autopulente della superficie di tenuta. Quando la sfera si inclina lontano dalla sede della valvola, il fluido nella tubazione passa uniformemente a 360 gradi lungo la superficie di tenuta della sfera, il che non solo elimina l'erosione locale della sede della valvola da parte del fluido ad alta velocità, ma lava via anche l'accumulo sulla sede della valvola. la superficie di tenuta, raggiungendo lo scopo di autopulizia.
