1. Valvola di regolazione
La valvola di regolazione nel sistema di tubazioni è un elemento di intercettazione con resistenza variabile. Modificando l'apertura della valvola, le caratteristiche di funzionamento del sistema di tubazioni vengono modificate per raggiungere lo scopo di regolare il flusso e modificare la pressione. La valvola di regolazione è composta da due parti: l'attuatore e la parte di regolazione. I parametri dell'attuatore determinano il processo di modifica dell'apertura della valvola e i parametri del componente di regolazione (elemento di strozzamento) determinano le caratteristiche idrauliche della valvola. Generalmente, una valvola di regolazione è installata all'estremità di uscita della stazione di pompaggio per regolare la portata e la fluttuazione della pressione del sistema di tubazioni durante il colpo d'ariete della tubazione, evitare che la pressione di ingresso della tubazione sia troppo bassa e che la pressione di uscita sia troppo bassa. troppo alto e mantenere il normale funzionamento del gasdotto. L'azione della valvola di regolazione è: quando la pressione in uscita è superiore al valore limite, la valvola di regolazione si muove nella direzione di chiusura per ridurre la pressione in uscita; quando la pressione in ingresso è inferiore al valore limite, anche la valvola di regolazione si muove nella direzione di chiusura per far sì che la stazione di ingresso aumenti di pressione; quando la pressione in entrata e in uscita della tubazione non supera il valore limite, la valvola di regolazione rimane completamente aperta.
2. Valvola di sicurezza
Le valvole di sicurezza sono apparecchiature importanti per proteggere la sicurezza delle tubazioni. Devono funzionare in modo sicuro e affidabile, essere di facile manutenzione e avere una lunga durata per garantire il funzionamento sicuro delle condutture. Il sistema di limitazione della pressione è generalmente costituito da tre parti: valvola limitatrice della pressione, serbatoio limitatrice della pressione e tubo di collegamento. Attualmente, esistono tre tipi di valvole limitatrici di pressione ampiamente utilizzate negli oleodotti, vale a dire valvole limitatrici di pressione pilota, valvole limitatrici di pressione con capsula di azoto e valvole limitatrici di pressione a flusso assiale di azoto. I loro effetti di riduzione della pressione possono tutti soddisfare i requisiti delle condutture. La valvola limitatrice della pressione della capsula utilizza un sistema di azoto esterno per impostare il valore di impostazione dello scarico della valvola limitatrice della pressione. Richiede un sistema di azoto complesso con una struttura complessa e un grande volume. La capsula all'interno della valvola limitatrice della pressione è soggetta a invecchiamento e deve essere sostituita regolarmente. Inoltre, nelle prime fasi della messa in funzione della pipeline, la pipeline contiene molte impurità, come scorie di saldatura, scorie di saldatura e altri detriti. Quando la valvola limitatrice di pressione viene rilasciata, le impurità contenute nel liquido scaricato ad alta velocità potrebbero graffiare la capsula. Tuttavia, la valvola limitatrice di pressione a capsula non ha requisiti speciali sulla viscosità e sul punto di congelamento del mezzo trasportato ed è adatta per prodotti petroliferi ad alta viscosità. La valvola limitatrice di pressione pilotata viene aperta dalla valvola pilota all'interno del corpo valvola. Ha una struttura semplice ed è facile da installare. Non richiede strutture ausiliarie aggiuntive. Non è adatto quando la viscosità del mezzo trasportato è superiore a 50 mm/s. Svantaggi della valvola limitatrice di pressione pilotata Non è adatta per prodotti petroliferi ad alta viscosità. Poiché il condotto della valvola di scarico pilota è sottile, è facile che l'olio ad alta viscosità si attacchi al condotto, influenzando l'effetto di scarico. Il principio strutturale della valvola limitatrice di pressione a flusso assiale di tipo azoto è simile a quello della valvola limitatrice di pressione di tipo pilota. La differenza è che utilizza un sistema di azoto esterno ed è adatto a vari prodotti petroliferi. Lo svantaggio è che richiede un sistema di azoto complesso e che i costi di investimento e di esercizio sono elevati. . Il metodo di selezione della valvola di sicurezza consiste nel selezionare innanzitutto il calibro della valvola di sicurezza in base all'esperienza, quindi inserire i parametri della valvola nel programma di analisi del colpo d'ariete per il calcolo. Se i risultati dell'analisi mostrano che l'effetto protettivo soddisfa i requisiti, il modello e il calibro della valvola di sicurezza selezionati sono adatti; Altrimenti; , il calibro della valvola di sicurezza deve essere riselezionato e calcolato fino a quando non è soddisfatto.
