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Valvola del gate cofano bullone
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Valvola del gate cofano bullone

Valvola del gate cofano bullone

La valvola del gate del cofano bullone è un tipo di valvola di gate che utilizza bulloni per riparare il corpo del cofano e della valvola. Il cofano è rimovibile e sigillato attraverso la connessione del bullone. È adatto per sistemi di tubazioni ad alta pressione, ad alta temperatura o frequentemente mantenuti. La sua funzione principale è quella di aprirsi completamente/completamente vicina a tagliare il fluido e non può essere utilizzato per la regolazione del flusso.

Valvola del gate cofano bulloneDescrizione

 

Metodo di connessione ‌Bonnet‌

Fixing bullone‌: il cofano e il corpo della valvola sono collegati da ‌flaging bolts‌ (come lo standard ANSI B16.5), adatto al livello di pressione ‌PN1.6 ~ 6,4 MPa‌, che è conveniente per la manutenzione smontabile e la sostituzione dei guarnizioni delle guarnizioni..
‌ Forma di setazione‌: guarnizioni a spirale di grafite flessibili o guarnizioni dentate in metallo vengono utilizzati tra il cofano e il corpo della valvola per garantire l'affidabilità di tenuta in condizioni di alta pressione‌.

 

Design del cancello e del sigillo‌

‌ Struttura a doppio gate Parallele‌: il cancello è costretto ad essere premuto da molle o zeppe meccaniche per compensare gli errori di elaborazione, l'adattamento della superficie di tenuta è ‌ maggiore o uguale al 98%‌ e il tasso di perdita è inferiore a ‌ 0. 01%‌.
‌ Rinforzo della superficie di seta: il cancello e il sedile della valvola sono saldati con lega ‌stellite‌ o spruzzata con carburo di tungsteno, con una durezza di ‌HRC50 ~ 60‌, che è resistente all'erosione delle particelle e all'ossidazione ad alta temperatura‌.

 

Parametri e materiali core ‌

Intervallo di pressione e temperatura ‌
‌ Livello di pressione ‌: i modelli convenzionali sono adatti per ‌PN1.6 ~ 6.4 MPA‌ (Classe 150 ~ 400) e le versioni ad alta pressione possono raggiungere ‌PN10 MPA‌ (Classe 600) ‌. ‌ Adattabilità della temperatura ‌: il materiale in ghisa è adatto per ‌ -29 gradi ~ 200 gradi ‌, acciaio fuso (WCB) o acciaio forgiato (A105) è esteso a ‌425 gradi ‌ e leghe ad alta temperatura (come 310) di supporto ‌600 gradi ‌ Condizioni di lavoro ‌ ‌. ‌
Selezione del materiale ‌
‌ Coperchio del corpo e valvole Valve ‌: ghisa (HT250), acciaio fuso (WCB), acciaio inossidabile (CF8M) o lega speciale (Inconel), adatto per supporti corrosivi ‌. ‌ Materiale del fulmine ‌: condizioni ad alta temperatura Utilizzo ‌b7 bulloni in acciaio in lega o ‌A193 B8 Bolts in acciaio inossidabile‌ e il precarico deve essere conforme alla specifica ASME PCC -1 ‌.

 

Specifica della valvola del gate del cofano bullone

 

articolo

valvola

Applicazione

Centrale elettrica, marina, chimica, costrutto, trasporto

Dimensione della porta

Dn 15- dn200

Garanzia

2 anni

Luogo di origine

Cina

 

Henan

Numero modello

GVC001

Energia

Manuale, elettrico, pneumatico, idraulico

Temperatura dei media

Alta temperatura, bassa temperatura, temperatura media, temperatura normale

Struttura

Cancello

Media

Petrolio, acqua, gas, lox, acido

Supporto personalizzato

OEM, ODM, OBM

 

 
Valvola del gate cofano bullone GNEE
 
Bolted Bonnet Gate Valve
Bolted Bonnet Gate Valve
Bolted Bonnet Gate Valve

Applicazioni

Industria petrolchimica: condutture di ingresso e outlet dei reattori di raffineria, adatti a mezzi di petrolio e gas contenenti zolfo (sono richiesti materiali certificati NACE MR0175).

Municipale e potenza: rete di tubi a vapore, sistema di trattamento delle acque e tubi sepolti, la struttura della connessione della flangia è facile da mantenere.

Punti di selezione

Forma di sigillatura:
I mezzi contenenti particelle (come la sospensione del carbone) sono preferiti per utilizzare una superficie di tenuta in carburo di tenuta a doppia porta + in carburo per evitare il blocco.

Le scene ad alta temperatura e ad alta pressione raccomandano guarnizione rigida in metallo pieno + gate elastica per compensare la deformazione termica.

Modalità di unità:
Si consiglia l'installazione di trasmissione del cambio o attuatore pneumatico per l'installazione sepolta o ad alta quota per ridurre la coppia operativa (coppia manuale inferiore o uguale a 200 n · m).

 

Specifiche di installazione e manutenzione

Requisiti di installazione

Bolt Pre-Tighting: utilizzare il metodo di simmetria incrociata per serrare i bulloni in passaggi e la deviazione della forza di pre-luminosa deve essere controllata entro ± 10% per impedire la deformazione del coperchio della valvola.
‌ Controllo della direzione del flusso‌: la direzione della freccia sul corpo della valvola deve essere coerente con la direzione del flusso del mezzo. L'installazione inversa è vietata (ad eccezione delle strutture autosufficienti).
Strategia di manutenzione‌
Controllare il precarico del bullone e lo stato della guarnizione di tenuta ogni ‌12 mesi‌. Il periodo dovrebbe essere ridotto a ‌6 mesi‌ in condizioni di alta temperatura.
Quando la profondità di usura della superficie di tenuta ‌ maggiore o uguale a 0. 3mm‌ o compaiono graffi, è necessario macinare e riparare o sostituire il cancello.

 

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