Attraverso la valvola del gate con condottoDescrizione
Attraverso la valvola del gate del condotto è una valvola di gate con un design del canale a flusso intero. Quando il cancello viene aperto, è completamente separato dal canale fluido, formando un canale di flusso dritto senza ostacoli. La caduta di pressione è estremamente piccola (trascurabile) quando il fluido passa attraverso. Questo tipo di valvola è progettato per il blocco dei fluidi a tutta apertura/chiusa e non è adatto per la regolazione del flusso.
Progettazione del canale di flusso
Struttura a full-bore: la cavità interna del corpo della valvola è coerente con il diametro interno del gasdotto. Dopo che il cancello è stato sollevato nella parte superiore della cavità della valvola, il fluido può passare senza ostruzione, riducendo la turbolenza e la perdita di energia.
IDIRECAZIONE SIGILTÀ: quando il cancello contatta la superficie di tenuta della sede della valvola, si ottiene il taglio bidirezionale attraverso la pressione media o il precarico meccanico, adatto per i sistemi di tubazioni con flusso in avanti o inverso.
Componenti chiave
Collegamento del cofano: il cofano e il corpo della valvola sono collegati da flange a bullone (come flange standard ANSI), che è conveniente per lo smontaggio e il mantenimento delle guarnizioni delle guarnizioni o dei componenti interni.
Tipo di gate:
Gate singolo a forma di wedge: il sedile della valvola è costretto a essere premuto dall'angolo di cuneo, adatto a supporti puliti a media e bassa pressione.
Gate doppia parallelo: l'errore della superficie di tenuta viene compensato da molle o spicchi meccanici ed è resistente a mezzi ad alta pressione e contenente particelle.
Vantaggi delle prestazioni
Low Resistenza al flusso: il coefficiente di resistenza al flusso nello stato completamente aperto è solo {0}}. 1 ~ 0,2, che è adatto per condutture a lunga distanza o scenari di portata elevata.
High Sealing: la superficie di tenuta è saldata con lega dura (come stellite), con una durezza di HRC50 ~ 60, resistente all'erosione e alla corrosione.
Attraverso le specifiche della valvola del gate del condotto
• Taglie disponibili (nominale): da 2 "/DN50 a 24 ''/DN600
• Pressione di lavoro: 300 psi (21 bar) • Tipo di sedile: cuneo resiliente
• Finitura: fusione con rivestimento epossidico interno ed esterno
• Connessioni: diametro della flangia e spessore secondo ANSI B16.1 Classe 125, EN 1092-2 PN10 o EN 1092-2 PN16
• Specifiche: progettazione e dimensioni sono conformi ad AWWA C515.
• Caratteristiche: gambo in acciaio inossidabile pre-netto per un facile attacco di interruttore di supervisione
Attraverso la valvola del gate con condotto



Applicazioni
Industria petrolchimica: condutture di ingresso e outlet dei reattori nelle unità di raffinazione del petrolio, adatti a mezzi di petrolio e gas contenenti zolfo (sono richiesti materiali certificati NACE MR0175).
Approvvigionamento e drenaggio municipali: tubi del bagagliaio per l'approvvigionamento idrico urbano e impianti di trattamento delle acque reflue, utilizzando la progettazione a bore per ridurre la perdita della testa.
Sistema di alimentazione: tubazione della rete del tubo del vapore e dell'acqua di alimentazione della caldaia, resistente alle condizioni ad alta temperatura (inferiore o uguale a 425 gradi) e ad alta pressione (PN6,4 MPa).
Precauzioni di selezione e funzionamento
Adattamento delle condizioni di lavoro: per le particelle contenenti medi, è preferita la struttura a doppia gate + parallela per evitare inceppamento.
Per scene ad alta temperatura, il corpo della valvola di acciaio fuso (WCB) o acciaio forgiato (A105) deve essere selezionato e abbinato a materiale a bullone ad alta temperatura (come l'acciaio in lega B7).
Specifica dell'operazione: è vietato funzionare a lungo in uno stato mezzo aperto per impedire al fluido ad alta velocità di erodere la superficie di tenuta.
La coppia di funzionamento manuale deve essere controllata all'interno di inferiore o uguale a 200 N · M. È consigliato un cambio o un attuatore elettrico per scenari ad alta coppia.
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