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Valvole a saracinesca per lastre
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Valvole a saracinesca per lastre

Valvole a saracinesca per lastre

La valvola a saracinesca a lastra è una valvola scorrevole con una saracinesca parallela come parte di chiusura. L'elemento di chiusura può essere un cancello singolo o un cancello doppio con un meccanismo di diffusione in mezzo. La forza di pressione della piastra della saracinesca sulla sede della valvola è controllata dalla pressione media che agisce sulla piastra della saracinesca flottante o sulla sede della valvola flottante. Se si tratta di una valvola a saracinesca piatta a doppia saracinesca, il meccanismo di espansione tra le due saracinesche può integrare questa forza di pressione.

La valvola a saracinesca per lastre adotta una nuova struttura di tenuta flottante ed è adatta per oleodotti e gasdotti naturali con pressioni non superiori a 15,0MPa e temperature da -29 a 121 gradi. , test rigorosi, facile da usare, con forte anticorrosione, resistenza all'usura e resistenza all'erosione, è una nuova attrezzatura ideale nell'industria petrolifera.

  • la valvola a saracinesca per lastra è con struttura principale: valvola a saracinesca per lastra
  • Le dimensioni vanno da 2"~48"
  • Intervalli di pressione da ANSI 150LB~2500LB, PN16~PN420
  • Il funzionamento potrebbe essere disponibile con montaggio diretto, volantino, operatori a ingranaggi, attuatori pneumatici o attuatori elettrici.
  • La connessione finale è RF, RTJ, BW
  • Il materiale è acciaio al carbonio, acciaio inossidabile, duplex, materiale speciale
  • Lo standard è API6D
  • Lo standard di ispezione è API598
  • Sede in metallo e baderna in grafite o PTFE
  • Progettazione della sicurezza antincendio
  • ISO 5211 Montaggio dall'alto
  • Caratteristiche strutturali e principi di funzionamento

1. Adotta sede della valvola flottante, apertura e chiusura bidirezionale, tenuta affidabile e apertura e chiusura flessibili.
2. I cancelli sono dotati di strisce di guida per una guida precisa e le superfici di tenuta sono tutte saldate a spruzzo con carburo per resistere all'erosione.
3. Il corpo della valvola ha un'elevata capacità di carico e il canale è diretto. Quando è completamente aperto, è collegato al foro guida del cancello ed è simile ad un tubo diritto, con una resistenza al flusso molto ridotta. Lo stelo della valvola utilizza guarnizioni composite e guarnizioni multiple, rendendo la tenuta affidabile e riducendo l'attrito.
4. Quando si chiude la valvola, girare il volantino in senso orario e la piastra della saracinesca si sposterà verso il basso. A causa dell'effetto della pressione media, la sede di tenuta dell'estremità di ingresso verrà spinta verso la piastra della saracinesca, formando una pressione specifica di tenuta maggiore, formando così la prima tenuta. . Allo stesso tempo, premere la piastra della saracinesca contro la sede di tenuta all'estremità di uscita per formare una doppia tenuta.
5. Grazie alla doppia tenuta, le parti soggette ad usura possono essere sostituite senza compromettere il lavoro della tubazione. Questa è una caratteristica importante che dà ai nostri prodotti la priorità rispetto a prodotti simili in patria e all'estero.
6. Quando si apre il cancello, ruotare il volantino in senso antiorario, il cancello si sposterà verso l'alto e il foro della guida si collegherà al foro del canale. Man mano che la piastra della saracinesca si solleva, il foro passante si allarga gradualmente. Quando raggiunge la posizione estrema, il foro guida e il foro del canale si sovrappongono e in questo momento sono completamente aperti.

Valvola a lastra

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