La valvola a spina bilanciata dalla pressione è una valvola di spina speciale progettata per ridurre la coppia operativa in condizioni di alta pressione e migliorare l'affidabilità della tenuta. Il suo principio fondamentale è quello di compensare la spinta assiale della pressione media sulla spina attraverso il canale di bilanciamento della pressione interna, riducendo così in modo significativo la resistenza di apertura e chiusura e estendendo la durata della tenuta. Le seguenti sono le sue caratteristiche chiave e l'analisi tecnica:
1. Principio di lavoro principale
Meccanismo di bilanciamento della pressione
Un canale attraverso (come un'apertura superiore) è progettato all'interno della spina per consentire al mezzo ad alta pressione di agire su entrambe le estremità dell'ingresso e dell'uscita della spina contemporaneamente, formando un equilibrio della forza assiale, eliminando l'enorme resistenza di attrito causata dall'estrusione unilaterale della pressione della tradizionale valvola di spina.
Durante il funzionamento, è necessario superare solo l'attrito tra le coppie di tenuta e la coppia può essere ridotta di oltre il 60%, il che è particolarmente adatto per le valvole ad alta pressione di grande diametro.
Sistema di tenuta lubrificata dall'olio
Il grasso di sigillatura speciale viene iniettato attraverso lo stelo della valvola o il canale di iniezione del corpo del corpo della valvola per formare uno strato di tenuta di pellicola di olio dinamico tra la spina e il sedile della valvola, migliorando l'usura del contatto in metallo di tenuta e riducendo.
La funzione di iniezione di grasso può reintegrare il grasso di tenuta durante l'uso della valvola, riparare le perdite minori ed estendere il ciclo di manutenzione.
2. Caratteristiche strutturali
| Caratteristiche | Vantaggi |
|---|---|
| Design a flip-chip | Lo stelo della valvola è installato dalla parte inferiore del corpo della valvola (struttura invertita) e l'imballaggio può essere sostituito online durante la manutenzione per evitare lo smontaggio della pipeline |
| Metal Hard Seal | Il sedile del corpo e della valvola è realizzata in lega indurita (come il rivestimento in stellite), che è resistente all'erosione e ad alta temperatura (inferiore o uguale a 540 gradi) |
| Fire sicurezza | Conformando allo standard API 6FA, la coppia di tenuta in metallo può comunque mantenere la tenuta di emergenza in caso di incendio. |
| Low Design di resistenza al flusso | Canale di flusso a full di diametro + canale ottimizzato semicircolare, perdita di caduta di pressione minima, adatto per condizioni di flusso elevato |
3. Scenari di applicazione tipici
Trasporto di petrolio e gas ad altissima pressione: classe 900 libbre e livello di pressione superiore (come attrezzature per la testa, condotte a lunga distanza), con una pressione maggiore o uguale a 15 MPA.
Forminazione di medium ad alta temperatura: diversione e taglio di media viscosi come olio pesante e asfalto, resistenza alla temperatura della superficie di sigillatura> 350 gradi.
Fluidi contenenti particelle solide: il sistema di lubrificazione dell'olio può impedire l'incorporamento delle particelle nella superficie di tenuta, adatto a petrolio greggio contenente sabbia o liquame.
4. Specifiche e standard di selezione
Standard di fabbricazione: deve essere conforme all'API 599 (ispezione della valvola), API 6D (valvole della pipeline) o API 6A (apparecchiatura Wellhead).
Livello di pressione: copre convenzionalmente ANSI 150 ~ 2500 libbre e le condizioni di lavoro speciali supportano API 6A 5000PSI Personalizzazione ad alta pressione.
Requisiti del Materiale: l'ambiente ad alto zolfo deve soddisfare lo standard di resistenza alla corrosione dello zolfo NACE MR0175.